Neues Pioner-Modell in 2012: Pioner 14 Active
Pioner
hat für Frühjahr 2012 die Einführung eines weiteren
Sport-Modelles eingeleitet: Das
"Pioner 14 Active". Das
besonders
hochbordige und dadurch sehr sichere Boot kann per Pinnensteuerung oder mit optional lieferbarer Steuerkonsole
gefahren
werden,
es ist aber auch noch ruderbar. Die Serien-Produktion läuft
ab Februar/März 2012 an, ein
Prototyp
des brandneuen Modells wurde
auf der internationalen Bootsausstellung
"Boot" in Düsseldorf
ausgestellt. Die
ersten Fotos
und techn.
Daten finden
Sie HIER .
Nicht mehr lieferbar: "Pioner Kanu" und "Steady Hunter" Obwohl die Nachfrage nach robusten und pflegeleichten
Kajaks & Kanus immer stärker wird, hat sich das norwegische
Hersteller-
Werk entschlossen, die Produktion der beiden Kanu-Modelle
einzustellen. Selbstverständlich können wir Ihnen aber auch
weiterhin
Kanus & Kajaks dieser Qualität anbieten, Verhandlungen mit
anderen Herstellern und Importeuren laufen.
Pioner jetzt auch auf facebook!
Der Start
ist vollbracht. Zur Zeit erstellen wir auf der Plattform von
facebook eine eigene Seite, um zukünftig auch dieses
Medium
zu nutzen, um unsere Kunden, Freunde und Interessierte über
aktuelle Events, Angebote und News zu Informieren.
Die Seite
soll
dann
laufend von uns und unseren "Fans" aktualisiert werden. Klicken Sie doch 'mal rein,
wir freuen uns auf
Ihren virtuellen Besuch.
Vielleicht"gefällt's Ihnen":
HIERgelangen Sie zu unserer facebook-Serite.
Jetzt
auch Pioner-Videos online!
Auf (fast) allen Pioner-Modellseiten haben wir jetzt auch kleine Videoclips
online gestellt. Er zeigt u. a. die Fahreigenschaften
und Stabilität der Boote.
Empfehlen möchten wir Ihnen den ganz neuen Action-Clip des
"Pioner 17 Supersport",
und im neuen
Clip 1 des "Pioner Multi"
können Sie sich einige Eindrücke der Produktionsmethode
verschaffen. Schauen
Sie
doch mal `rein...
Jetzt neu aus dem Hause Pioner:
-Boats
Diese
Bootsserie wird jetzt auch im norwegischen Pioner-Werk
hergestellt und durch uns importiert.
Es handelt sich, wie
bei Pioner, auch um robuste, sichere,
unsinkbare,
pflegeleichte und langlebige Boote aus Polyäthylen. Die 3 Modelle
die-
ser Serie haben
eine Schlauchbootform und dadurch eine enorme Lagestabilität sowie
hohe Zuladungs- und Motorisierungs-
kapazität.
Nähere Infos und Fotos erhalten Sie vorerst HIER , auf dieser
Seite finden Sie auch einen Link zur Webseite des
norwegischen Herstellers. Den
Prospekt (in englischer Sprache) können Sie
HIER downloaden, die aktuelle Preisliste erhal-
ten
Sie HIER . Aktuelle
Preisliste "Steady 2012"
Pioner 17 jetzt als "Flexi" und "Touring" lieferbar
Das Modell "Pioner
17 Supersport" heisst jetzt "Pioner 17 Flexi", schauen Sie sich das
tolle
Action-Video
an! Daneben gibt es
jetzt ein ähnliches Modell, das
"Pioner 17 Touring".
Infos & Fotos HIER .
Weitere Infos folgen...
Pioner
15
Dieses Modell wurde überarbeitet! Neben der
Verstärkung des Motorspiegels wurde die Mittel-Sitz-/Staukiste vergrössert,
sie ist
jetzt genauso gross wie die Heckkiste. HIER
ein Test- und Fahrbericht mit einem "Yamaha
F 15" aus der Zeitschrift "Wasser- sport"
(Heft 08/2007).
Pioner
Multi
Auch dieses Modell
hat jetzt neben der Zulassung als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot
(DIN EN 1914) die Voraussetzung für die
Zulassung als
Boot für die Feuerwehr (DIN 14961). Das noch einmal
modifizierte Modell (ab 2007) ist in der
Standardausführung
jetzt sogar mit 80 PS motorisierbar!
Weitere Infos, Videos & jede Menge Fotos des neuen Multis
auf unserer Multi-Seite.
Pioner Viking
Nach dem "Multi" ist jetzt auch das "Viking"
komplett neu überarbeitet: Neue Heckform, mit Sitzbank
oder neuer Steuerkonsolen-
einheit lieferbar, Lenzgräben,
höhere Motorisierung und und und... Infos, Videos und
Fotos hier .
Neues Sportboot:
"Pioner 11 Sport"
Die Produktion eines Sportbootes ist wieder aufgenommen
worden. Das Modell hat die Grundform des ehem. "Pioner
325", nennt
sich aber jetzt "Pioner 11 Sport".
Freuen Sie sich auf ein robustes Sportboot mit
integrierter Steuerkonsole und einer hypermoder-
nen
Unterwasserform! Nähere Infos, techn. Zeichnungen,
Videos und Fotos
hier.
Pioner
13 & Pioner Maxi
Ein weiterer Beweis unserer Qualität & Sicherheit: Neben der Zulassung als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot
(DIN EN 1914) haben
das
"13er" und das "Maxi"
jetzt auch die Zulassung als Boot für die Feuerwehr gem. DIN
14961 erhalten, benötigen hierzu aller
dings eine spezielle
Sonderausrüstung (Aufpreis).
Unsere ruderbaren Modelle (8mini, 10, 12, 13,
14, 15, Maxi)...
...sind serienmässig mit Dollenhaltern und Ruderdollen
aus schwarzem Kunststoff ausgestattet. Ab sofort können
Sie diese auch
in robustem Aluminium umrüsten oder
umrüsten lassen. Wir können Ihnen dann anbieten:
Standard-Ruderdolle, Standard-Ruder-
dolle mit Querstrebe
und sog. Klemmdollen, die fest an die Riemen geschraubt
werden und somit unverlierbar sind. Auch die älte-
ren Boote (Bj. vor ca. 2001/2002)
sind entsprechend nachrüstbar. Preise finden Sie in
der Preisliste. Dollenhalter, Alu
Dollenhalter, Alu Ruderdolle,
Alu Ruderdolle, Alu
Klemmdolle, Alu
Dollenhalter, Kunststoff
Ruderdolle, Kst.
kurz, offen
lang, geschlossen
Standard
mit Querstrebe
unverlierbar
Farbe schwarz
Farbe schwarz
Bimini-Sonnenverdeck
Für fast alle "Pioner"-Modelle kann jetzt
ein Bimini-Sonnendach geliefert werden, das auf der "Boot
2004" in Düsseldorf erstmalig
präsentiert
wurde. An heissen Tagen sorgen sie als Sonnenschutz für
angenehme Kühle, sie schützen aber auch vor Regen.
Die
Montage ist denkbar einfach: Wenn Sie die beiden Einlassbuchsen
nicht extra am Boot anbauen wollen, stecken Sie die beiden
Befestigungszapfen einfach in die am Boot vorhandenen Dollenhalterungen.
Das Verdeck ist klappbar, der Rahmen ist aus eloxier-
tem
Aluminium (20 mm Durchmesser), Gelenke und Montagebasis
sind aus verstärktem Nylon und das Sonnendach ist aus
Poly-
estergewebe. Zum Transport und zur Lagerung ist das
Verdeck leicht zerlegbar. Fotos des Verdeckes können
Sie auf den Seiten
"Pioner 13" und "Tamaran
& Trio" bewundern.
Techn. Daten: Länge: ca. 180 cm, Breite: ca. 120 -235
cm, Höhe: ca. 110 cm, Lie-
ferzeit: ca. 2-3 Wochen, VK-Preise auf Anfrage
"PIONER" & "STEADY" - Easy boating...
Sie
möchten Ihr Boot so viel wie möglich nutzen und so wenig
Zeit wie möglich für Instandhaltung und Pflege aufwenden.
Das ist
immer ein zentraler Punkt der von Pioner verfolgten
Strategie gewesen und wir können mit Fug und Recht
behaupten, dass unse-
re Modelle zu den robustesten und benutzerfreundlichsten
Booten auf dem Markt gehören. Eine gute Idee, die durch
Innovationen
und überdachtes Design neue Modelle hervorgebracht hat, die
für die heutigen Anforderungen und Märkte geeignet sind. Im
Vor-
dergrund stand dabei immer, dass ein Pioner-Boot robust sein
muss. Der Eigentümer soll es einfach haben und das Boot soll
gut
aussehen. So sind Pioner-Boote zu Europas meistverkauften
Booten aller Zeit geworden.
Der
Hersteller "Cipax AS" und das Produktionsziel:
Qualität & Sicherheit
Cipax
AS ist mit 20 Unternehmen in 11 europäischen Ländern
im Bereich der Entwicklung, Produktion und Verkauf von Plastik-
Produkten
ein führendes Unternehmen und gehört seit Ende 2006
zur schwedischen Xano Industri AB, einem der bekanntesten
Unternehmen in Schweden. Cipax entwickelt, produziert und
verkauft eine grosse Palette von Verpackungsprodukten der
Ver-
brauchs-, Chemie- und Medizinindustrien, so wie auch
Teile für die Automobilindustrie. Ausserdem produziert das
Unternehmen
kundenspezifische Produkte für andere Branchen,
wie z. B. aus dem Freizeit- und Wasssersportbereich. Cipax
beschäftigt ca.
2500 Mitarbeiter in 450 Betrieben in Norwegen,
wo sich auch der Hauptsitz befindet. Beispiele aus der Produktionsvielfalt
sind
z. B. Flaschen für Saucen, Shampoos, Desinfektionsmittel,
Deodorants usw., aber auch Kanister für Säuren und gefährliche
Chemikalien, bis hin zu Taschen und Behälter für den Medizinbereich
und Hüllen für Airbags im Kfz-Bereich.
Die Pioner-Boote werden seit 1958 von Cipax AS in Norwegen
produziert, während dieser nunmehr 50 Jahre sind inzwischen
mehr als 300.000 Boote verkauft worden. Cipax AS, der Standort
in Norwegen ist Bjørkelangen (60 km östlich von Oslo), ist
Teil
der Cipax Industri AB, Marktführer der Rotationsformindustrie
in den Nordischen und Baltischen Ländern mit Standorten
in Nor-
wegen, Schweden und Estland. Neben Booten produziert
die Cipax AS noch Lager- und Transportbehälter, Bojen
und Pontons
für z. B. Marinas, Wasserasport und Fischzucht,
verschiedene Industrieprodukte aber auch kundenspezifische
Behälter wie z.B.
Kraftstofftanks für Volvo und Scania.
Der
Betrieb ist mit der ISO-9001-2000 und ISO-14001-2004 zertifiziert
- eine Extra-Garantie
für unsere hochqualifizierte Produktion.
Die Pioner-Boote werden seit 1958 produziert und sind immer
noch ein führendes Markenzeichen in Europa. Sicherheit und
Quali-
tät waren in unseren Fabriken immer schon von allergrösster
Wichtigkeit, alle Boote werden somit gemäss den entsprechenden
CE-Bedingungen hergestellt. Heute garantieren viele Hersteller,
dass die Vorschriften der CE-Bestimmungen eingehalten werden.
Cipax AS und viele andere norwegische Hersteller fanden
dieses System zu schwach und haben eine Kooperation mit
"Det Nors-
ke Veritas" (DNV) gegründet, die zusätzlich die
Produktion und die Qualität der Boote kontrolliert. Eine
weitere Extra-Garantie für
Sie in puncto Sicherheit
& Qualität! Mit diesen internen strengen Produktionsvorschriften,
kombiniert mit dem Know-How unserer
geschulten Mitarbeiter
sichern wir unseren Kunden eine Top-Qualität der Pioner-Boote
zu.
Die
Pioner-Boote werden mit der fortschrittlichsten Technik
der Welt produziert. Die Herstellung der nur mit Luft gefüllten
doppel-
wandigen Boote erfolgt in einem Stück, d. h.
es gibt keine Schweiss-, Kleb- oder Nietverbindungen! Es
gibt keine scharfen Kanten
und Ecken und ein rutschfester
Boden gehört auch zur Standardausstattung. Mit fast
50 Jahren Erfahrung wurden so inzwischen
weit über
300.000 Boote produziert. Die Pioner-Boote sind auf allen
Gebieten ein Hi-Tec-Produkt. Die modernsten Technologien
werden maximal ausgenutzt um (für Sie!) folgende Ziele
und Markenzeichen zu erreichen: bedienerfreundlich, stabil,
robust, sicher,
unsinkbar, langlebig, umweltfreundlich und
pflegeleicht - und das für alle erdenklichen Anwendungsgebiete.
.
.
.
www.pionerboats.no www.steadyboats.no
Nachstehend können Sie sich einen Video-Clip über die
Bootsproduktion anschauen (Beispiel Pioner Multi):
Pioner & CE & DNV (Det Norske Veritas)
Alle
Pioner-Boote sind von “Det Norske Veritas” (DNV) geprüft und
zertifiziert. Was bedeutet das? Die DNV-Zertifizierung
bestätigt,
dass Cipax als seriöser, fach- und sachkundiger
Hersteller aus der norwegischen Bootsindustrie die DNV als
dritte unabhängige
Partei beauftragt hat, die
Übereinstimmung der Bootsproduktion mit den gesetzlichen
Richtlinien (z. B. der RCD- Recreational Craft
Directive) zu
prüfen und zu begutachten. Die zusätzlichen Prüfungen des
norwegischen Sicherheitsverbandes in Bezug auf Produk-
tion
und Design gewährleistet, dass die Boote mehr als
ausreichende Materialstärke, Auftrieb, Stabilität und
Qualität besitzen.
Die Richtlinie für Freizeitboote fordert eine
CE-Kennzeichnung für Fahrzeuge zwischen 2,50 und 24 mtr.,
die auf dem europäischen
Markt in Gebrauch genommen werden. Das CE-Kennzeichen ist
das sichtbare Zeichen dafür, dass das Produkt nach
gemeinsamen
europäischen Anforderungen bewertet und hergestellt wurde.
CIPAX hat "Det Norske Veritas" (DNV) als unabhängigen
Dritten für die
Kontrolle mit einbezogen, dass diese Anforderungen bei der
Herstellung der Pioner- und Steady-Boote eingehalten werden.
Zusätzlich
zur CE-Kennzeichnung verfügen alle Pioner- und Steady-Boote
über eine DNV-Zertifizierung. Das bedeutet, dass DNV einen
Typentest
aller Bootsmodelle durchgeführt hat und die
CIPAX-Qualitätssysteme für die Produktionsprozesse
kontrolliert. DNV prüft regelmässig,
dass die produzierten Boote mit den Modellen übereinstimmen,
für die eine Typenzulssung vorliegt.
Die CE-Bestimmung
und -Kennzeichnung der Boote liegt in der Verantwortung des
Herstellers. Die meisten Bootsmodelle können
so nach den
bestehenden gesetzlichen Richtlinien (z. B. der RCD)
zertifiziert werden. Trotz dieser kostenmässig günstigeren
Mög-
lichkeit der Selbstzertifizierung, entscheiden sich viele
Hersteller für den zusätzlichen Einsatz einer unabhängigen
Sicherheitsge-
sellschaft. So hat auch der Pioner-Hersteller
Cipax die DNV beauftragt, die gesetzlich vorgeschriebene CE-Konformität
der einzel-
nen Modelle zu prüfen und zu zertifizieren. Das
Modell „Pioner 12“ erhielt schon im Dezember 1973 das erste
DNV-Typenzertifikat,
ab da begann die jahrzehntelange
Beziehung zwischen dem Hersteller und dem DNV. Die zusätzliche
Überprüfung durch „Det Nors-
ke Veritas“ bedeutet für Sie eine
Extra-Garantie in puncto Qualität und Sicherheit. Garantiert!
Pioner – Eine
-jährige
industrielle Erfolgschronik
Im
Jahre 1959 wurde das erste Pioner-Boot in den
Bakelittfabrikken AS im norwegischen Aurskog produziert.
Heute, 50 Jahre
später, werden diese Boote immer noch in der
gleichen Gemeinde (ca. 60 km östlich von Oslo) hergestellt.
Lars Ringdal, einer der ”Pioniere” in der Entwicklung der
Kunststoff-Produktionen in Norwegen, hatte die Idee und
erbaute so die
allerersten Kunststoff-Boote. Er gründete
1946 die Bakelittfabrikken AS und entwickelte später eine
Produktionsmethode, die er
Rotationsform nannte. Die ersten
Boote hatten einen einfachen Rumpf mit einem innerem
Stahlgerüst zurVerstärkung. Ringdal
verbesserte ständig die
Produktionsmethode und 1966 gelang es ihm Boote mit
doppeltem Rumpf zu formen – komplett in einem
Stück.
”Pioner” revolutionierte somit als ”Pionier” die
Bootsproduktion mittels Rotationsform. Schon gleich nach dem
Start wurde
das Produkt ”Pioner” erfolgreich und in den
späten 60ern startete Baskelittfabrikken AS auch lizenzierte
Bootsproduktionen in an-
deren Ländern. Es wurden
schlüsselfertige System-Fabriken entwickelt und nach
Österreich, Rumänien, Iran, Kanada, Australien
und Südafrika
verkauft. Bakelittfabrikken AS erbaute auch ihre eigenen
Fabriken im amerikanischen Seattle (1972) und in Neumün-
ster
(1976). Seit der Erstproduktion im Jahre 1959 wurden
inzwischen mehr als 300.000 Pioner-Boote produziert und
verkauft.
Zeitloses Design, Funktionsvielfalt und die typische solide
Klinker-Bauweise sind nur einige der Gründe, warum die
Pioner-Boote
heute wie auch schon vor Jahrzehnten so beliebt
sind. Die Philosophie ist solide, robuste,
benutzerfreundliche und pflegeleichte
Boote herzustellen,
die jahrelang halten - oft auch über Generationen hinweg…
Für viele Leute ist das typische Pioner-Boot der
rote 8-,
10- oder 12-Fuss-Tender. Aber Mitte der 80er Jahre wurde
eine neue Material-Generation eingeführt die es möglich
mach-
te, noch stabilere, leichtere und grössere Boote zu
produzieren. Die Pioner-Serie besteht heute aus 13
verschiedenen Modellen
in der Länge von 8 - 17 Fuss.
Neben den erfahrenen firmeneigenen Technikern haben wir
zusätzlich auch noch renommierte Designer beauftragt, neue
Modelle
oder Zubehörartikel zu konstruieren. Wir sind stolz, dass wir nunmehr seit 50 Jahren mit den “Pioner”-Boote
erfolgreich sind und
werden das ursprüngliche Konzept
“Pioner – eine sicheres Boot” auch in Zukunft
weiterentwickeln.
Alle
Pioner-Boote werden mit der wohl weltweit fortschrittlichsten
Technik aus linearem Polyäthylen (LLDPE) produziert.
Das ein-
gefärbte Polyäthylenpuder wird per Hand
in Stahl- oder Aluminiumformen gefüllt, die dann
in riesige Öfen befördert werden. Wäh-
rend
die Form rotiert und hohe Temperaturen das Material verflüssigen,
wird eine gleichmäßige Verteilung des Polyäthylens
im
Inneren der Form erreicht. Das Werk im norwegischen Bjoerkelangen ist vor kurzem modernisiert worden, so dass
teilweise jetzt
3 Formen gleichzeitig in einem Ofen rotieren
können, und das rund um die Uhr - 24 Stunden pro
Tag! Das Resultat ist ein Produkt
mit einer Innen- und Aussenschale, die ohne Schraub-, Niet-, Kleb- oder Schweißverbindungen
in einem Stück produziert wird.
Das Material ist
säurebeständig, UV-stabilisiert und widersteht
arktischen ebenso wie tropischen Temperaturen und Sonnenbe-
strahlung
ohne spröde und weich zu werden. Es hat eine
hohe Zähigkeit, sehr hohe Dimensionsstabilität, ausgezeichnete
che-
mische Beständigkeit und Hydrolysebeständigkeit. Es
ist physiologisch unbedenklich und somit geeignet für
den Kontakt mit
Lebensmitteln, desweiteren hat es gute
elektrische Isoliereigenschaften und günstiges dielektrisches
Verhalten. Trotz
der sehr
hohen Lebensdauer sind kaum Wartung, Pflege oder
Anstriche erforderlich. Im Gegensatz zu GFK-Booten kennen
wir leidige
Themen wie z. B. 'Osmose' nicht. Aber auch
ein Pioner-Boot ist nicht 100%ig unkaputtbar, denn z.
B. sehr spitze Felssteine
können schon Beschädigungen
in das Material ritzen. In diesem Falle kann man die Beschädigung
mit einem Heißluftfön und
einem speziellen Schweissdraht in Bootsfarbe, der aber aus dem gleichen
Material bestehen muss, in Minutenschnelle repa-
rieren.
Den Reparaturdraht, oder auch eine Platte, mit der
entsprechenden Reparatur-Anleitung
können Sie über uns oder jeden
"Pioner"-Händler beziehen.
Pioner-Boote sind bedienerfreundlich,
stabil, robust, sicher, unsinkbar, langlebig, umweltfreundlich
und wartungs- und pflege-
leicht und
sehr langlebig - diese Merkmale haben die Pioner-Boote
überall auf der Welt bekannt und beliebt gemacht!
Die
Doppelwände sind nur mit Luft gefüllt. Ohne
Schaum o. ä., was mit
den Jahren Feuchtigkeit aufnehmen könnte. Somit
sind Pioner-Boote zu 100% osmosefrei!
An
den Stosskanten usw. ist das Material besonders verstärkt,
je nach
Modell bis zu 1,5 - 2 cm (!!) stark.
Die
Messing-Gewinde für Trage- und Haltegriffe, für
Steuerkonsole und
Schaltkästen usw. sind in die Form eingearbeitet
und bieten somit festen, dauerhaften Halt.
Auch
eine nachträgliche sichere Montage von Zubehör wie Angelrutenhalten,
Klampen
usw. ist mittels spezieller Hohlraum-Dübel und/oder Spezial-Grobgewindeschrauben
kein Problem.
Für die robuste Montage von Relingen, Targabügeln, Klampen
usw. werden von uns teilweise sog. Inspektions-
deckelverbaut, um die Muttern von unten kontern zu können.
Aussenlagerung im Winter? Für ein "Pioner"-Boot
kein Problem!
Das
Herstellerland Norwegen und seine Designer
Unsere Boote werden im skaninavischen
Norwegen entwickelt und gebaut - wahrhaftig ein
wunderschönes Land mit Bergen, Wäl-
dern, Seen und mit einer
rauhen Küste. Einige Leute sagen sogar: “Ein Boot, das gut
genug ist für die norwegische Küste, ist gut
genug für den
Rest der Welt...“. Pioner-Boote werden von international anerkannten
norwegischen Designern entworfen, z. B.:
Dipl.-Ing. Eivind Amble (Windy, Fjord, Saga und einige
spezielle Rettungsboote etc.): Amble ist ein sehr
bekannter und respek-
tierter norwegischer Designer. Er hat
viele Jahre lang mit “Pioner” zusammen gearbeitet und in
dieser Zeit einige Boote entworfen.
Helge Duus (Ibiza, Master, Vikness etc.): Duus etablierte die
erfolgreichen ”Ibiza-Boats” in Norwegen. Helge Duus hat
unseren
Bestseller ”Pioner 15” sowie auch das sportliche
”Pioner Viking” entworfen.
Svenn
Axel Nilsen: Nilsen ist
Designer und Mitinhaber der ”Nidelv-Bootswerft” und hat seit
2004 mit seinen neuen Konzepten
grossen Anteil an der
Entwicklung der Pioner-Boote. Nilsen ist z. B. auch der Designer
des neuesten Modells ”Pioner 17 Super-
sport”.
Die
beauftragten Designer, unser eigenes erfahrenes Pioner-Team, Techniker
und Testfahrer konstruieren aus den Entwürfen
dann Ihr Pioner-Boot. Hier geht`s zur Webseite des Herstellers: www.pionerboats.no
Eivind
Amble
Helge Duus
Pioner
- Die Nr. 1 als Partner der Bootsvermieter!
Pioner in der Bootsvermietung: Stabil, robust, sicher,
benutzerfreundlich, pflegeleicht, umweltfreundlich und sehr hohe Lebens-
dauer.
Es gibt nichts Besseres! Die Bootsmodelle von Pioner sind zugeschnitten für den
Verleih. Nicht ohne Grund ist Pioner
der führende Lieferant auf dem europäischen
Bootsverleihsektor. Die enorme Sicherheit bietet eine ganze menge Flexibilität.
Wir
kennen und berücksichtigen die Hauptprobleme beim Verleih von kleinen Booten.
Unsere Kunden sind Profis wie Bootsvermietun-
gen, Hotels, Campingplätze sowie viele
Ferien- und Freizeitparks, wie z. B. der Hyde-Park in London. Sie haben die Modelle
vom
traditionellen Ruder- und Angelboot über schnelle Freizeitboote bis hin zum
Kanu und natürlich unseren beiden Tretbooten im Ein-
satz. Sie können Pioner-Boote
fahren wo immer Sie in Europa sind, ob z. B. in den Center-Parks (Holland, Belgien,
Frankreich),
im Bundesgarten (Deutschland) oder im Hyde-Park (England).
Das
Material der Pioner-Boote bietet den Verleihzentren viele Vorteile. Die Boote
können unglaublich viel Belastung vertragen und
ein Pioner-Boot sieht auch nach
mehreren Jahren immer noch wie neu aus. Alle Komponenten des Bootes haben 40 Jahre
Entwick-
lung durchlaufen und wir sagen mit Stolz und gutem Gewissen: “Es gibt nichts
Besseres und Robusteres für die Vermietung“. Qua-
lität und Sicherheit sind das A
& O für ein Verleih-Boot. Das haben wir bei der Planung und der Produktion aller Pioner-Modelle be-
dacht und berücksichtigt. Unser Material hält was es verspricht!
Die Lebensdauer des Bootes ist die Kapitalanlage des Verleihbe-
triebes, in diesem
Punkt ist Pioner allen anderen um Jahre voraus, denn Polyäthylen ist mit Sicherheit
das beste Material der Welt
für kleine Boote bis 5 mtr. Garantiert!
Übrigens: Bei grösserer Abnahme sind z. B. auch Sonderfarben,
unterschiedliche Schaufelradabdeckungsfarben bei Tretbooten
und die Anbringung Ihres eigenen Firmenlogos (Aufpreis) möglich. Wir
freuen uns auf Ihre Anfrage!
Pioner
in Harmonie mit der Zukunft
Die Forderung nach umweltfreundlichen
Produktionen wird immer wichtiger. Die
Pioner-Boote haben im Vergleich zu allen anderen
Booten
eine wesentlich höhere Lebensdauer - das allein ist
schon ein umweltfreundliches Argument.
Ausserdem
ist Polyethylen
ein sehr umweltfreundliches Material und
zu 100 % recyclebar. Alle überschüssigen Materialien aus
der Bootsproduktion werden
in der Produktion anderer Teile wieder eingesetzt und
komplett verbraucht.
Die Produktions-Methode selbst ist auch sehr umwelt-
freundlich,
da keinerlei Ausstoß in die Umwelt erfolgt.
Pioner hilft mit, die Umwelt zu schützen!
Unsere "Pioner"-Boote werden von den jeweiligen
Importeuren weltweit auf vielen Bootsmessen präsentiert,
so natürlich auch in
Deutschland, und zwar alljährlich
auf der "Boot" in Düsseldorf. Daneben werden die
Boote teilweise auch auf kleineren Messen
direkt durch unsere
ortsansässigen Händler präsentiert. Auf der "Boot"
in Düsseldorf haben Sie allerdings die einmalige Chance,
fast die gesamte "Pioner"-Kollektion zu sehen
und sich bei fachkundiger kompetenter Beratung von der Top-Qualität
zu überzeu-
gen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch auf
unseren Messeständen!
Targabügel
(Geräteträger)
mit Beleuchtung und Panel
./.
./.
./.
./.
./.
./.
Beleuchtungsmast
./.
./.
./.
€ 185
€ 185
€ 230
Kissensatz "Pioner"
./.
./.
./.
auf
Anfrage
./.
auf
Anfrage
Kissensatz
(Kunstleder)
auf
Anfrage
auf
Anfrage
auf
Anfrage
€ 250
€ 250
€ 350
Flachpersenning (PVC) m. Stützbügel *
€ 285
€ 325
€ 375
€ 425
€ 465
€ 550
Angelpersenning
(PVC) *)
./.
€ 425
€ 455
€ 495
€ 520
€
600
Sonst.
Zubehör auf Anfrage!
Alle genannten Preise gelten ab Importlager Ihlow-Riepe
inkl. MwSt.
Preisänderungen und Irrtum vorbehalten
*) Lieferung incl. Stützbügel (Alu), Fotos
der Flach- und Angelpersenning finden Sie auf den Seiten
der Modelle 10, 12 und 13.
Für das Modelle 8 mini (ex 235) wird
die Flachpersenning ohne Bügel geliefert.
Preisliste
PIONER 2012 - Seite 2/2 -
Stand: 01.01.2012
Jetzt neu aus dem Hause Pioner:
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. 
.
.
-jährige
industrielle Erfolgschronik
Die
Doppelwände sind nur mit Luft gefüllt. Ohne
Schaum o. ä., was mit
An
den Stosskanten usw. ist das Material besonders verstärkt,
je nach
Die
Messing-Gewinde für Trage- und Haltegriffe, für
Steuerkonsole und
Auch
eine nachträgliche sichere Montage von Zubehör wie Angelrutenhalten,
Aussenlagerung im Winter? Für ein "Pioner"-Boot
kein Problem!
"AnJa
- Angeln & Jagen" (Nord)
"Interboot"
"Hanseboot"
"Boot
Düsseldorf "
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