Pioner 10
Pioner 12
Pioner 13
Pioner 15
Pioner 8 mini (ex 235)
Pioner 11 Sport
Pioner 14 Active
Pioner 17 Flexi & Touring
Pioner Maxi
Pioner Viking
Pioner Multi
Pioner Tamaran & Trio
Pioner Kanu
Steady-Boats
Bojen, Pontons & Stegfender
Preisliste & weitere Infos
Händlerliste
Hier geht's direkt an das Seitenende zur Pioner-Preisliste!

Pioner-News !!


Neues Pioner-Modell in 2012: Pioner 14 Active
Pioner hat für Frühjahr 2012 die Einführung eines weiteren Sport-Modelles eingeleitet: Das "Pioner 14 Active". Das besonders
hochbordige und dadurch sehr sichere Boot kann per Pinnensteuerung oder mit optional lieferbarer Steuerkonsole gefahren werden,
es ist aber auch noch ruderbar. Die Serien-Produktion läuft ab Februar/März 2012 an, ein Prototyp des brandneuen Modells wurde
auf der internationalen Bootsausstellung "Boot" in Düsseldorf ausgestellt. Die ersten Fotos und techn. Daten finden Sie HIER .



Nicht mehr lieferbar: "Pioner Kanu" und "Steady Hunter"
Obwohl die Nachfrage nach robusten und pflegeleichten Kajaks & Kanus immer stärker wird, hat sich das norwegische Hersteller-
Werk entschlossen, die Produktion der beiden Kanu-Modelle einzustellen. Selbstverständlich können wir Ihnen aber auch weiterhin
Kanus & Kajaks dieser Qualität anbieten, Verhandlungen mit anderen Herstellern und Importeuren laufen.




Pioner jetzt auch auf facebook!
Der Start ist vollbracht. Zur Zeit erstellen wir auf der Plattform von facebook eine eigene Seite, um zukünftig auch dieses
Medium zu nutzen, um unsere Kunden, Freunde und Interessierte über aktuelle Events, Angebote und News zu Informieren.
Die Seite soll dann laufend von uns und unseren "Fans" aktualisiert werden. Klicken Sie doch 'mal rein, wir freuen uns auf
Ihren virtuellen Besuch. Vielleicht "gefällt's Ihnen": HIER gelangen Sie zu unserer facebook-Serite.



Jetzt auch Pioner-Videos online!

Auf (fast) allen Pioner-Modellseiten haben wir jetzt auch kleine Videoclips online gestellt. Er zeigt u. a. die Fahreigenschaften
und Stabilität der Boote. Empfehlen möchten wir Ihnen den ganz neuen Action-Clip des "Pioner 17 Supersport", und im neuen
Clip 1 des "Pioner Multi" können Sie sich einige Eindrücke der Produktionsmethode verschaffen. Schauen Sie doch mal `rein...



Jetzt neu aus dem Hause Pioner:  -Boats
Diese Bootsserie wird jetzt auch im norwegischen Pioner-Werk
hergestellt und durch uns importiert. Es handelt sich, wie
bei Pioner, auch um robuste, sichere, unsinkbare, pflegeleichte und langlebige Boote aus Polyäthylen. Die 3 Modelle die-
ser Serie haben eine Schlauchbootform und dadurch eine enorme Lagestabilität sowie hohe Zuladungs- und Motorisierungs-
kapazität. Nähere Infos und Fotos erhalten Sie vorerst HIER , auf dieser Seite finden Sie auch einen Link zur Webseite des
norwegischen Herstellers. Den Prospekt (in englischer Sprache) können Sie HIER downloaden, die aktuelle Preisliste erhal-
ten Sie HIER .
  
Aktuelle Preisliste "Steady 2012"


Pioner 17 jetzt als "Flexi" und "Touring" lieferbar

Das Modell "Pioner 17 Supersport" heisst jetzt "Pioner 17 Flexi", schauen Sie sich das tolle Action-Video an! Daneben gibt es
jetzt ein ähnliches Modell, das "Pioner 17 Touring". Infos & Fotos HIER .
Weitere Infos folgen...



Pioner 15
Dieses Modell wurde überarbeitet! Neben der Verstärkung des Motorspiegels wurde die Mittel-Sitz-/Staukiste vergrössert, sie ist
jetzt genauso gross wie die Heckkiste. HIER ein Test- und Fahrbericht mit einem "Yamaha F 15" aus der Zeitschrift "Wasser-
sport" (Heft 08/2007).




Pioner Multi
Auch dieses Modell hat jetzt neben der Zulassung als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot (DIN EN 1914) die Voraussetzung für die
Zulassung als Boot für die Feuerwehr (DIN 14961). Das noch einmal modifizierte Modell (ab 2007) ist in der Standardausführung
jetzt sogar mit 80 PS motorisierbar! Weitere Infos, Videos & jede Menge Fotos des neuen Multis auf unserer Multi-Seite.




Pioner Viking
Nach dem "Multi" ist jetzt auch das "Viking" komplett neu überarbeitet: Neue Heckform, mit Sitzbank oder neuer Steuerkonsolen-
einheit lieferbar, Lenzgräben, höhere Motorisierung und und und... Infos, Videos und Fotos hier .




Neues Sportboot: "Pioner 11 Sport"
Die Produktion eines Sportbootes ist wieder aufgenommen worden. Das Modell hat die Grundform des ehem. "Pioner 325", nennt
sich
aber jetzt "Pioner 11 Sport". Freuen Sie sich auf ein robustes Sportboot mit integrierter Steuerkonsole und einer hypermoder-
nen Unterwasserform! Nähere Infos, techn. Zeichnungen, Videos und Fotos hier.




Pioner 13 & Pioner Maxi
Ein weiterer Beweis unserer Qualität & Sicherheit:
Neben der Zulassung als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot (DIN EN 1914) haben
das "13er" und das "Maxi" jetzt auch die Zulassung als Boot für die Feuerwehr gem. DIN 14961 erhalten, benötigen hierzu aller
dings eine spezielle Sonderausrüstung (Aufpreis).




Unsere ruderbaren Modelle (8mini, 10, 12, 13, 14, 15, Maxi)...
...sind serienmässig mit Dollenhaltern und Ruderdollen aus schwarzem Kunststoff ausgestattet. Ab sofort können Sie diese auch
in robustem Aluminium umrüsten oder umrüsten lassen. Wir können Ihnen dann anbieten: Standard-Ruderdolle, Standard-Ruder-
dolle mit Querstrebe und sog. Klemmdollen, die fest an die Riemen geschraubt werden und somit unverlierbar sind. Auch die älte-
ren Boote (Bj. vor ca. 2001/2002) sind entsprechend nachrüstbar. Preise finden Sie in der Preisliste.


   Dollenhalter, Alu         Dollenhalter, Alu      Ruderdolle, Alu       Ruderdolle, Alu        Klemmdolle, Alu         Dollenhalter, Kunststoff        Ruderdolle, Kst.
       kurz, offen             lang, geschlossen         Standard             mit Querstrebe             unverlierbar                  Farbe schwarz                Farbe schwarz


Bimini-Sonnenverdeck

Für fast alle "Pioner"-Modelle kann jetzt ein Bimini-Sonnendach geliefert werden, das auf der "Boot 2004" in Düsseldorf erstmalig
präsentiert wurde. An heissen Tagen sorgen sie als Sonnenschutz für angenehme Kühle, sie schützen aber auch vor Regen. Die
Montage ist denkbar einfach: Wenn Sie die beiden Einlassbuchsen nicht extra am Boot anbauen wollen, stecken Sie die beiden
Befestigungszapfen einfach in die am Boot vorhandenen Dollenhalterungen. Das Verdeck ist klappbar, der Rahmen ist aus eloxier-
tem Aluminium (20 mm Durchmesser), Gelenke und Montagebasis sind aus verstärktem Nylon und das Sonnendach ist aus Poly-
estergewebe. Zum Transport und zur Lagerung ist das Verdeck leicht zerlegbar. Fotos des Verdeckes können Sie auf den Seiten
"Pioner 13" und "Tamaran & Trio" bewundern. Techn. Daten: Länge: ca. 180 cm, Breite: ca. 120 -235 cm, Höhe: ca. 110 cm, Lie-
ferzeit: ca. 2-3 Wochen, VK-Preise auf Anfrage




 

"PIONER" & "STEADY" - Easy boating...

Sie möchten Ihr Boot so viel wie möglich nutzen und so wenig Zeit wie möglich für Instandhaltung und Pflege aufwenden. Das ist
immer ein zentraler Punkt der von Pioner verfolgten Strategie gewesen und wir können mit Fug und Recht behaupten, dass unse-
re Modelle zu den robustesten und benutzerfreundlichsten Booten auf dem Markt gehören. Eine gute Idee, die durch Innovationen
und überdachtes Design neue Modelle hervorgebracht hat, die für die heutigen Anforderungen und Märkte geeignet sind. Im Vor-
dergrund stand dabei immer, dass ein Pioner-Boot robust sein muss. Der Eigentümer soll es einfach haben und das Boot soll gut
aussehen. So sind Pioner-Boote zu Europas meistverkauften Booten aller Zeit geworden.


 

Der Hersteller "Cipax AS" und das Produktionsziel: Qualität & Sicherheit

Cipax AS ist mit 20 Unternehmen in 11 europäischen Ländern im Bereich der Entwicklung, Produktion und Verkauf von Plastik-
Produkten ein führendes Unternehmen und gehört seit Ende 2006 zur schwedischen Xano Industri AB, einem der bekanntesten
Unternehmen in Schweden. Cipax entwickelt, produziert und verkauft eine grosse Palette von Verpackungsprodukten der Ver-
brauchs-, Chemie- und Medizinindustrien, so wie auch Teile für die Automobilindustrie. Ausserdem produziert das Unternehmen
kundenspezifische Produkte für andere Branchen, wie z. B. aus dem Freizeit- und Wasssersportbereich. Cipax beschäftigt ca.
2500 Mitarbeiter in 450 Betrieben in Norwegen, wo sich auch der Hauptsitz befindet. Beispiele aus der Produktionsvielfalt sind
z. B. Flaschen für Saucen, Shampoos, Desinfektionsmittel, Deodorants usw., aber auch Kanister für Säuren und gefährliche
Chemikalien, bis hin zu Taschen und Behälter für den Medizinbereich und Hüllen für Airbags im Kfz-Bereich.

Die Pioner-Boote werden seit 1958 von Cipax AS in Norwegen produziert, während dieser nunmehr 50 Jahre sind inzwischen
mehr als 300.000 Boote verkauft worden. Cipax AS, der Standort in Norwegen ist Bjørkelangen (60 km östlich von Oslo), ist Teil
der Cipax Industri AB, Marktführer der Rotationsformindustrie in den Nordischen und Baltischen Ländern mit Standorten in Nor-
wegen, Schweden und Estland. Neben Booten produziert die Cipax AS noch Lager- und Transportbehälter, Bojen und Pontons
für z. B. Marinas, Wasserasport und Fischzucht, verschiedene Industrieprodukte aber auch kundenspezifische Behälter wie z.B.
Kraftstofftanks für Volvo und Scania.
Der Betrieb ist mit der ISO-9001-2000 und ISO-14001-2004 zertifiziert - eine Extra-Garantie
für unsere hochqualifizierte Produktion.

Die Pioner-Boote werden seit 1958 produziert und sind immer noch ein führendes Markenzeichen in Europa. Sicherheit und Quali-
tät waren in unseren Fabriken immer schon von allergrösster Wichtigkeit, alle Boote werden somit gemäss den entsprechenden
CE-Bedingungen hergestellt. Heute garantieren viele Hersteller, dass die Vorschriften der CE-Bestimmungen eingehalten werden.
Cipax AS und viele andere norwegische Hersteller fanden dieses System zu schwach und haben eine Kooperation mit "Det Nors-
ke Veritas" (DNV) gegründet, die zusätzlich die Produktion und die Qualität der Boote kontrolliert.
Eine weitere Extra-Garantie für
Sie in puncto Sicherheit & Qualität! Mit diesen internen strengen Produktionsvorschriften, kombiniert mit dem Know-How unserer
geschulten Mitarbeiter sichern wir unseren Kunden eine Top-Qualität der Pioner-Boote zu.

Die Pioner-Boote werden mit der fortschrittlichsten Technik der Welt produziert. Die Herstellung der nur mit Luft gefüllten doppel-
wandigen Boote erfolgt in einem Stück, d. h. es gibt keine Schweiss-, Kleb- oder Nietverbindungen! Es gibt keine scharfen Kanten
und Ecken und ein rutschfester Boden gehört auch zur Standardausstattung. Mit fast 50 Jahren Erfahrung wurden so inzwischen
weit über 300.000 Boote produziert. Die Pioner-Boote sind auf allen Gebieten ein Hi-Tec-Produkt. Die modernsten Technologien
werden maximal ausgenutzt um (für Sie!) folgende Ziele und Markenzeichen zu erreichen: bedienerfreundlich, stabil, robust, sicher,
unsinkbar, langlebig, umweltfreundlich und pflegeleicht - und das für alle erdenklichen Anwendungsgebiete.

. .   .
    www.pionerboats.no     www.steadyboats.no
 

Nachstehend können Sie sich einen Video-Clip über die Bootsproduktion anschauen (Beispiel Pioner Multi):



 

Pioner & CE & DNV (Det Norske Veritas)

Alle Pioner-Boote sind von “Det Norske Veritas” (DNV) geprüft und zertifiziert. Was bedeutet das? Die DNV-Zertifizierung bestätigt,
dass Cipax als seriöser, fach- und sachkundiger Hersteller aus der norwegischen Bootsindustrie die DNV als dritte unabhängige
Partei beauftragt hat, die Übereinstimmung der Bootsproduktion mit den gesetzlichen Richtlinien (z. B. der RCD- Recreational Craft
Directive) zu prüfen und zu begutachten. Die zusätzlichen Prüfungen des norwegischen Sicherheitsverbandes in Bezug auf Produk-
tion und Design gewährleistet, dass die Boote mehr als ausreichende Materialstärke, Auftrieb, Stabilität und Qualität besitzen.

Die Richtlinie für Freizeitboote fordert eine CE-Kennzeichnung für Fahrzeuge zwischen 2,50 und 24 mtr., die auf dem europäischen
Markt in Gebrauch genommen werden. Das CE-Kennzeichen ist das sichtbare Zeichen dafür, dass das Produkt nach gemeinsamen
europäischen Anforderungen bewertet und hergestellt wurde. CIPAX hat "Det Norske Veritas" (DNV) als unabhängigen Dritten für die
Kontrolle mit einbezogen, dass diese Anforderungen bei der Herstellung der Pioner- und Steady-Boote eingehalten werden. Zusätzlich
zur CE-Kennzeichnung verfügen alle Pioner- und Steady-Boote über eine DNV-Zertifizierung. Das bedeutet, dass DNV einen Typentest
aller Bootsmodelle durchgeführt hat und die CIPAX-Qualitätssysteme für die Produktionsprozesse kontrolliert. DNV prüft regelmässig,
dass die produzierten Boote mit den Modellen übereinstimmen, für die eine Typenzulssung vorliegt.

Die CE-Bestimmung und -Kennzeichnung der Boote liegt in der Verantwortung des Herstellers. Die meisten Bootsmodelle können
so nach den bestehenden gesetzlichen Richtlinien (z. B. der RCD) zertifiziert werden. Trotz dieser kostenmässig günstigeren Mög-
lichkeit der Selbstzertifizierung, entscheiden sich viele Hersteller für den zusätzlichen Einsatz einer unabhängigen Sicherheitsge-
sellschaft. So hat auch der Pioner-Hersteller Cipax die DNV beauftragt, die gesetzlich vorgeschriebene CE-Konformität der einzel-
nen Modelle zu prüfen und zu zertifizieren. Das Modell „Pioner 12“ erhielt schon im Dezember 1973 das erste DNV-Typenzertifikat,
ab da begann die jahrzehntelange Beziehung zwischen dem Hersteller und dem DNV. Die zusätzliche Überprüfung durch „Det Nors-
ke Veritas“ bedeutet für Sie eine Extra-Garantie in puncto Qualität und Sicherheit. Garantiert!

        
 

Pioner – Eine -jährige industrielle Erfolgschronik

Im Jahre 1959 wurde das erste Pioner-Boot in den Bakelittfabrikken AS im norwegischen Aurskog produziert. Heute, 50 Jahre
später, werden diese Boote immer noch in der gleichen Gemeinde (ca. 60 km östlich von Oslo) hergestellt.

Lars Ringdal, einer der ”Pioniere” in der Entwicklung der Kunststoff-Produktionen in Norwegen, hatte die Idee und erbaute so die
allerersten Kunststoff-Boote. Er gründete 1946 die Bakelittfabrikken AS und entwickelte später eine Produktionsmethode, die er
Rotationsform nannte. Die ersten Boote hatten einen einfachen Rumpf mit einem innerem Stahlgerüst zurVerstärkung. Ringdal
verbesserte ständig die Produktionsmethode und 1966 gelang es ihm Boote mit doppeltem Rumpf zu formen – komplett in einem
Stück. ”Pioner” revolutionierte somit als ”Pionier” die Bootsproduktion mittels Rotationsform. Schon gleich nach dem Start wurde
das Produkt ”Pioner” erfolgreich und in den späten 60ern startete Baskelittfabrikken AS auch lizenzierte Bootsproduktionen in an-
deren Ländern. Es wurden schlüsselfertige System-Fabriken entwickelt und nach Österreich, Rumänien, Iran, Kanada, Australien
und Südafrika verkauft. Bakelittfabrikken AS erbaute auch ihre eigenen Fabriken im amerikanischen Seattle (1972) und in Neumün-
ster (1976). Seit der Erstproduktion im Jahre 1959 wurden inzwischen mehr als 300.000 Pioner-Boote produziert und verkauft.

Zeitloses Design, Funktionsvielfalt und die typische solide Klinker-Bauweise sind nur einige der Gründe, warum die Pioner-Boote
heute wie auch schon vor Jahrzehnten so beliebt sind. Die Philosophie ist solide, robuste, benutzerfreundliche und pflegeleichte
Boote herzustellen, die jahrelang halten - oft auch über Generationen hinweg… Für viele Leute ist das typische Pioner-Boot der
rote 8-, 10- oder 12-Fuss-Tender. Aber Mitte der 80er Jahre wurde eine neue Material-Generation eingeführt die es möglich mach-
te, noch stabilere, leichtere und grössere Boote zu produzieren. Die Pioner-Serie besteht heute aus 13 verschiedenen Modellen
in der Länge von 8 - 17 Fuss.

Neben den erfahrenen firmeneigenen Technikern haben wir zusätzlich auch noch renommierte Designer beauftragt, neue Modelle
oder Zubehörartikel zu konstruieren. Wir sind stolz, dass wir nunmehr seit 50 Jahren mit den “Pioner”-Boote erfolgreich sind und
werden das ursprüngliche Konzept “Pioner – eine sicheres Boot” auch in Zukunft weiterentwickeln.



In 2009 feierten wir Jubiläum: "50 Jahre "Pioner-Boote"

Bootsmaterial & Produktion

Alle Pioner-Boote werden mit der wohl weltweit fortschrittlichsten Technik aus linearem Polyäthylen (LLDPE) produziert. Das ein-
gefärbte Polyäthylenpuder wird per Hand in Stahl- oder Aluminiumformen gefüllt, die dann in riesige Öfen befördert werden. Wäh-
rend die Form rotiert und hohe Temperaturen das Material verflüssigen, wird eine gleichmäßige Verteilung des Polyäthylens im
Inneren der Form erreicht. Das Werk im norwegischen Bjoerkelangen ist vor kurzem modernisiert worden, so dass teilweise jetzt
3 Formen gleichzeitig in einem Ofen rotieren können, und das rund um die Uhr - 24 Stunden pro Tag! Das Resultat ist ein Produkt
mit einer Innen- und Aussenschale, die ohne Schraub-, Niet-, Kleb- oder Schweißverbindungen in einem Stück produziert wird.
Das Material ist säurebeständig, UV-stabilisiert und widersteht arktischen ebenso wie tropischen Temperaturen und Sonnenbe-
strahlung ohne spröde und weich zu werden. Es hat eine
hohe Zähigkeit, sehr hohe Dimensionsstabilität, ausgezeichnete che-
mische Beständigkeit und Hydrolysebeständigkeit. Es ist physiologisch unbedenklich und somit geeignet für den Kontakt mit
Lebensmitteln, desweiteren hat es gute elektrische Isoliereigenschaften und günstiges dielektrisches Verhalten.
Trotz der sehr
hohen Lebensdauer sind kaum Wartung, Pflege oder Anstriche erforderlich. Im Gegensatz zu GFK-Booten kennen wir leidige
Themen wie z. B. 'Osmose' nicht. Aber auch ein Pioner-Boot ist nicht 100%ig unkaputtbar, denn z. B. sehr spitze Felssteine
können schon Beschädigungen in das Material ritzen. In diesem Falle kann man die Beschädigung mit einem Heißluftfön und
einem speziellen Schweissdraht in Bootsfarbe, der aber aus dem gleichen Material bestehen muss, in Minutenschnelle repa-
rieren. Den Reparaturdraht, oder auch eine Platte, mit der entsprechenden Reparatur-Anleitung können Sie über uns oder jeden
"Pioner"-Händler beziehen.

Pioner-Boote sind
bedienerfreundlich, stabil, robust, sicher, unsinkbar, langlebig, umweltfreundlich und wartungs- und pflege-
leicht
und sehr langlebig - diese Merkmale haben die Pioner-Boote überall auf der Welt bekannt und beliebt gemacht!



Die Doppelwände sind nur mit Luft gefüllt. Ohne Schaum o. ä., was mit
den Jahren Feuchtigkeit aufnehmen könnte. Somit sind Pioner-Boote zu 100% osmosefrei!

An den Stosskanten usw. ist das Material besonders verstärkt, je nach
Modell bis zu 1,5 - 2 cm (!!) stark.

Die Messing-Gewinde für Trage- und Haltegriffe, für Steuerkonsole und
Schaltkästen usw. sind in die Form eingearbeitet und bieten somit festen, dauerhaften Halt.

Auch eine nachträgliche sichere Montage von Zubehör wie Angelrutenhalten,
Klampen usw. ist mittels spezieller Hohlraum-Dübel und/oder Spezial-Grobgewindeschrauben kein Problem.
Für die robuste Montage von Relingen, Targabügeln, Klampen usw. werden von uns teilweise sog. Inspektions-
deckelverbaut, um die Muttern von unten kontern zu können.

Aussenlagerung im Winter? Für ein "Pioner"-Boot kein Problem!

Das Herstellerland Norwegen und seine Designer

Unsere Boote werden im skaninavischen Norwegen entwickelt und gebaut - wahrhaftig ein wunderschönes Land mit Bergen, Wäl-
dern, Seen und mit einer rauhen Küste. Einige Leute sagen sogar: “Ein Boot, das gut genug ist für die norwegische Küste, ist gut
genug für den Rest der Welt...“. Pioner-Boote werden von international anerkannten norwegischen Designern entworfen,
z. B.:
Dipl.-Ing. Eivind Amble (Windy, Fjord, Saga und einige spezielle Rettungsboote etc.): Amble ist ein sehr bekannter und respek-
tierter norwegischer Designer. Er hat viele Jahre lang mit “Pioner” zusammen gearbeitet und in dieser Zeit einige Boote entworfen.

Helge Duus (Ibiza, Master, Vikness etc.): Duus etablierte die erfolgreichen ”Ibiza-Boats” in Norwegen. Helge Duus hat unseren
Bestseller ”Pioner 15” sowie auch das sportliche ”Pioner Viking” entworfen.

Svenn Axel Nilsen: Nilsen ist Designer und Mitinhaber der ”Nidelv-Bootswerft” und hat seit 2004 mit seinen neuen Konzepten
grossen Anteil an der Entwicklung der Pioner-Boote. Nilsen ist z. B. auch der Designer des neuesten Modells ”Pioner 17 Super-
sport”.

Die beauftragten Designer, unser eigenes erfahrenes Pioner-Team, Techniker und Testfahrer konstruieren aus den Entwürfen
dann Ihr Pioner-Boot.
Hier geht`s zur Webseite des Herstellers: www.pionerboats.no

  
       
Eivind Amble                                           Helge Duus
 

Pioner - Die Nr. 1 als Partner der Bootsvermieter!

Pioner in der Bootsvermietung: Stabil, robust, sicher, benutzerfreundlich, pflegeleicht, umweltfreundlich und sehr hohe Lebens-
dauer. Es gibt nichts Besseres! Die Bootsmodelle von Pioner sind zugeschnitten für den Verleih. Nicht ohne Grund ist Pioner
der führende Lieferant auf dem europäischen Bootsverleihsektor. Die enorme Sicherheit bietet eine ganze menge Flexibilität. Wir
kennen und berücksichtigen die Hauptprobleme beim Verleih von kleinen Booten. Unsere Kunden sind Profis wie Bootsvermietun-
gen, Hotels, Campingplätze sowie viele Ferien- und Freizeitparks, wie z. B. der Hyde-Park in London. Sie haben die Modelle vom
traditionellen Ruder- und Angelboot über schnelle Freizeitboote bis hin zum Kanu und natürlich unseren beiden Tretbooten im Ein-
satz. Sie können Pioner-Boote fahren wo immer Sie in Europa sind, ob z. B. in den Center-Parks (Holland, Belgien, Frankreich),
im Bundesgarten (Deutschland) oder im Hyde-Park (England).

Das Material der Pioner-Boote bietet den Verleihzentren viele Vorteile. Die Boote können unglaublich viel Belastung vertragen und
ein Pioner-Boot sieht auch nach mehreren Jahren immer noch wie neu aus. Alle Komponenten des Bootes haben 40 Jahre Entwick-
lung durchlaufen und wir sagen mit Stolz und gutem Gewissen: “Es gibt nichts Besseres und Robusteres für die Vermietung“. Qua-
lität und Sicherheit sind das A & O für ein Verleih-Boot. Das haben wir bei der Planung und der Produktion aller Pioner-Modelle be-
dacht und berücksichtigt. Unser Material hält was es verspricht! Die Lebensdauer des Bootes ist die Kapitalanlage des Verleihbe-
triebes, in diesem Punkt ist Pioner allen anderen um Jahre voraus, denn Polyäthylen ist mit Sicherheit das beste Material der Welt
für kleine Boote bis 5 mtr. Garantiert!

Übrigens: Bei grösserer Abnahme sind z. B. auch Sonderfarben, unterschiedliche Schaufelradabdeckungsfarben bei Tretbooten
und die Anbringung Ihres eigenen Firmenlogos (Aufpreis) möglich. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

 


 

Pioner in Harmonie mit der Zukunft

Die Forderung nach umweltfreundlichen Produktionen wird immer wichtiger. Die Pioner-Boote haben im Vergleich zu allen anderen
Booten eine wesentlich höhere Lebensdauer - das allein ist schon ein umweltfreundliches Argument.
Ausserdem ist Polyethylen
ein sehr umweltfreundliches Material und zu 100 % recyclebar. Alle überschüssigen Materialien aus der Bootsproduktion werden
in der Produktion anderer Teile wieder eingesetzt und komplett verbraucht. Die Produktions-Methode selbst ist auch sehr umwelt-
freundlich, da keinerlei Ausstoß in die Umwelt erfolgt. Pioner hilft mit, die Umwelt zu schützen!

Sponsoring

Pioner Deutschland ist Fördermitglied in verschiedenen Vereinen und Organisationen, z. B. in der "Hessischen Akademie für Hoch-
wasserschutzmaßnahmen, Hochwasserforschung und Wasserrettung" und unterstützt auch mit Anzeigen und Linksetzungen hie-
sige Organisationen und Wassersportvereine, wie z. B. den Wassersportverein Uphuser Meer Emden e.V. oder den Emder Segel-
verein e. V. .

..                          

                                 
 

Pioner on tour...


Unsere "Pioner"-Boote werden von den jeweiligen Importeuren weltweit auf vielen Bootsmessen präsentiert, so natürlich auch in
Deutschland, und zwar alljährlich auf der "Boot" in Düsseldorf. Daneben werden die Boote teilweise auch auf kleineren Messen
direkt durch unsere ortsansässigen Händler präsentiert. Auf der "Boot" in Düsseldorf haben Sie allerdings die einmalige Chance,
fast die gesamte "Pioner"-Kollektion zu sehen und sich bei fachkundiger kompetenter Beratung von der Top-Qualität zu überzeu-
gen. Wir freuen uns auf Ihren Besuch auf unseren Messeständen!



Als Service hier einige (Boots-) Messe-Links:


"ABF" in Hannover im Januar/Februar 2012
"Beach&Boat" in Leipzig im Februar 2012
"Free" (ehem. CBR) in München im Februar 2012
"BoatFit" in Bremen im Februar 2012
"Magdeboot" in Magdeburg im März 2012

"AnJa - Angeln & Jagen" (Nord) in Neumünster im März 2012
"Interboot" in Friedrichshafen (Bodensee) im September 2012
"Hanseboot" in Hamburg im November 2012
"Boot & Fun Berlin" in Berlin im November 2012
"Boot Düsseldorf " in Düsseldorf, Ende Januar 2013

 

Preisliste PIONER 2012 - Seite 1/2 - Stand: 01.01.2012
Druckversion
der kpl. Preisliste
Classic-Modelle:
 10
  13

   MAXI

  15
empf. VK-Preis inkl. MwSt. € 1.440

€ 1.995

€ 2.395

  € 3.250

  € 3.500

 € 4.450

BsBG-Ausstattung, DIN EN1914 ./. ./. ./.

  € 3.900

  € 4.100

 ./.
Rettungsboot-Aussstattung ./. ./. ./.

  € 4.100

  € 4.250

 ./.
Feuerwehr-Ausst., RTB 1/2, DIN 14961 ./. ./. ./.   auf Anfrage   auf Anfrage  ./.
Feuerwehr-Ausst., MZB, DIN 14961 ./. ./. ./.   ./. ./.  ./.
Zubehör
Riemen (Holz) inkl. Manschetten € 80  € 80  € 80  € 80  € 80 € 80
Dollenhalter (Aluminium), Paar € 25  € 25  € 25  € 25  € 25 € 25
Ruderdollen (Aluminium), Paar € 22  € 22  € 22  € 22  € 22 € 22
Ruderdollen m. Querstrebe (Alu), Paar € 25 € 25 € 25 € 25 € 25 € 25
Klemmdollen (Aluminium), Paar € 39 € 39 € 39 € 39 € 39 € 39
Heck-/Strandrolle inkl. Halterung ./.  ./.   € 150 ./. ./. ./.
Steuerkonsole inkl.Lenkung, montiert ./.  ./.  ./.   € 790   € 790  € 790
Windschutzscheibe ./.  ./.  ./.   € 225   € 225   € 225
Schutzbügel (VA) f. Windschutzscheibe ./.  ./.  ./.   € 295   € 295   € 295
Rückenlehne (VA) mit Polsterrolle ./.  ./.  ./.    auf Anfrage   auf Anfrage  € 599
Reling / Handläufe (Edelstahl) ./.  ./.  ./. € 285+€ 345 € 285+€ 345  € 285+€ 345
Targabügel (Geräteträger)
mit Beleuchtung und Panel
./.  ./.  ./. ./. ./. ./.
Beleuchtungsmast ./. ./. ./. € 185 € 185  € 230
Kissensatz "Pioner" ./. ./. ./. auf Anfrage ./. auf Anfrage
Kissensatz (Kunstleder) auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage € 250 € 250 € 350
Flachpersenning (PVC) m. Stützbügel * € 285 € 325 € 375 € 425  € 465  € 550
Angelpersenning (PVC) *) ./. € 425 € 455 € 495 € 520  € 600
Sonst. Zubehör auf Anfrage!          
Alle genannten Preise gelten ab Importlager Ihlow-Riepe inkl. MwSt.
Preisänderungen und Irrtum vorbehalten

*) Lieferung incl. Stützbügel (Alu), Fotos der Flach- und Angelpersenning finden Sie auf den Seiten der Modelle 10, 12 und 13.
Für das Modelle 8 mini (ex 235) wird die Flachpersenning ohne Bügel geliefert.


Preisliste PIONER 2012 - Seite 2/2 - Stand: 01.01.2012
Druckversion
der kpl. Preisliste
 

 
Sport-Modelle & Tretboote:


14 Active

     MULTI
TAMARAN 
 
(Tretboot)
TRIO
 
(Tretboot)
empf. VK-Preis inkl. MwSt.

€ 3.300

€ 3.950,-

€ 14.500

€ 5.990

€ 10.990

€ 3.990

€ 4.450

BsBG-Ausstattung, DIN EN1914  ./. ./. ./. ./.

€ 11.990

inkl.

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Rettungsboot-Aussstattung  ./. ./. ./. ./.

€ 12.500

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Feuerwehr-Ausst., RTB 1/2, DIN 14961  ./. ./. ./. ./.

€ 12.990

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Feuerwehr-Ausstattung, MZB, DIN 14961  ./. ./. ./. ./.

auf Anfrage

./. ./.
Zubehör
Riemen (Holz) inkl. Manschetten  ./. € 80 ./. ./. ./. ./. ./.
Dollenhalter (Aluminium), Paar  ./. € 25 ./. ./. ./. ./. ./.
Ruderdollen (Aluminium), Paar  ./. € 22 ./. ./. ./. ./. ./.
Ruderdollen m. Querstrebe (Alum.), Paar  ./. € 25 ./. ./. ./. ./. ./.
Klemmdollen (Aluminium), Paar  ./. € 39 ./. ./. ./. ./. ./.
Transportrolle inkl. Halterung  ./.

./.

./. ./. ./. ./.

2 x à € 150

Steuerkonsole inkl. Lenkung,
fertig montiert

 inkl.

folgt

inkl. (mit integr. 55-ltr.-Tank)

€ 1.250 € 790 / € 1.250

./.

./.

Windschutzscheibe  ./. folgt inkl. € 425 € 225 / € 425 ./.

./.

Halte-/Schutzbügel (VA) f. Windschutzscheibe  ./. folgt inkl. € 295 € 295 / € 385 ./.

./.

Rückenlehne (VA) m. Polsterrolle

€ 499

folgt inkl. € 499 € 499 ./.

./.

Reling / Handläufe (Edelstahl)   ./. folgt inkl. € 575 € 845 ./.

€ 375 (Einstieg)

Targabügel (Geräteträger)
mit Beleuchtung und Panel
  ./. auf Anfrage € 1.350      € 1.250 € 1.250 od. € 1.590 (klappb.)  ./.

./.

Beleuchtungsmast € 230

auf Anfrage

./.

  € 230 € 230 ./.

./.

Extra Sitz-/Staukasten (PE)

    ./.

./.

./.

  € 499 € 499 ./.

./.

Kissensatz "Pioner" ./. auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage ./. ./.
Kissensatz (Kunstleder)

auf Anfrage

auf Anfrage

auf Anfrage

auf Anfrage

€ 250,-

auf Anfrage auf Anfrage
Flachpersenning (PVC) m. Stützbügel * € 485

auf Anfrage

auf Anfrage auf Anfrage auf Anfrage ./.

./.

Angelpersenning (PVC)

auf Anfr.

auf Anfrage

./.

auf Anfrage auf Anfrage ./.

./.

Sonst. Zubehör auf Anfrage! . .

inkl. Badeein-stieg und Beleuchtung

.

Optionale Ausstattungs-und Zub.-Liste

. .
Alle genannten Preise gelten ab Importlager Ihlow-Riepe inkl. MwSt.
Preisänderungen und Irrtum vorbehalten

*) Lieferung incl. Stützbügel (Alu), Fotos der Flach- und Angelpersenning finden Sie auf den Seiten der Modelle 10, 12 und 13.
 
 
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