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Unser Multitalent: "Große Klappe und viel dahinter..."

Dieses aufsehenerregende Boot bietet mit der gewaltigen Ladekapazität, der bewährten "Pioner"-Stabilität, dem optimalen Fahrverhalten, der maximalen Sicherheit, dem kompletten Komfort und der aussergewöhnlichen Bugklappe wirklich jedem Wassersportler etwas bzw. alles! Das Multi hat die Pioner-Entwicklungs-Philosophie in Bezug auf Sicherheit, Widerstandsfähigkeit und Vielseitigkeit auf ein höheres Niveau gebracht. Im Gegensatz zu den meisten Einsatzbooten wurden beim Multi die aussergewöhnlich guten Handhabungs- und Fahreigenschaften nicht geopfert, um die enorm hohe Zuladungskapazität von 1.160 kg zu erreichen. Dank seiner weichen Bugform und dem längslaufenden Doppelkiel bietet das Pioner Multi hervorragende Spurstabilität auf dem Wasser und kann so auch mit den meisten Sportbooten konkurrieren. Trotz seiner Robustheit (in den Stoßbereichen bis zu 2 cm volles PE) bringt es das Multi auf ganz erstaunliche Fahrleistungen: Mit 2 Personen Besatzung und einem 70-PS Außenborder kann das Multi Geschwindigkeiten von fast 30 Knoten erreichen! Und selbst bei diesem Tempo läuft das sehr wendige Boot noch wie auf Schienen.

Ob als vielseitiges Freizeitboot, als robustes Bei- und Arbeitsboot, flexibles Rettungsboot, aufsehenerregendes Polizei- und Feuerwehrboot, geräumiges Tauchboot, schnelles Wasserskiboot, lagestabiles Angelboot, als Hochwasserboot, als Personenfähre bis hin zum Boot für Rollstuhlfahrer|innen - dieses Multi-Talent ist für jeden Bereich und Einsatz immer die richtige Wahl! Unsere Referenzliste reicht von Privatnutzern (Taucher, Wassersport-Vereine usw.), bis hin zu Rollstuhlfahrern, Fischereien und kommerziellen Anwendern (Polizei, Feuerwehren, Rettungsteams usw.) - und das überall auf der Welt!

Die einzigartige, 74 cm breite Bugklappe kann leicht per Edelstahl-Winde abgelassen werden und zwecks Beladung in allen Positionen festgesetzt werden. Die Bugöffnung ist gross genug für die meisten Rollstühle, zum bequemen Taucheinstieg und auch zum mühelosen Bergen oder Beladen von schweren oder sperrigen Gegenständen und/oder Personen. Neben der einmaligen Bugklappe hat das Boot viele Staufächer, Kran-/Schleppösen, Antirutsch-Boden, Selbstlenzer, Handgriffe usw. Optionales Zubehör: Steuerkonsole (2 Versionen), Windschutzscheibe, Schutz-/Haltebügel f. Windschutzscheibe, Rückenlehne mit Polsterrolle, Targabügel mit Beleuchtung usw., zusätzliche Stau-/Sitzkästen, Edelstahl-Handreling usw. Eine ausführliche optionale und individuelle Ausstattungs- und Zubehörliste können Sie HIER downloaden.

Lieferbar ist dieses Boot in den Standardfarben marmorweiss und dunkelgrau, weitere Farben (rot, grau, gelb, orange) bitte auf Anfrage. Das Pioner Multi ist geprüft und zugelassen von Det Norske Veritas und CE-zertifiziert.  Weitere Informationen erhalten Sie auf der Seite "Preisliste & Infos .

Für BRD: Das Pioner Multi ist vom "Zentrum für Sicherheitstechnik" geprüft und zugelassen als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot für die gewerbliche Schiffahrt (DIN EN 1914) sowie als Boot für die Feuerwehr (DIN 14961).

 
Videoclip 1 (Produktion, Fahreigenschaft, Ausstattung, Spezial-Trailer usw.)







  Leistungsbeschreibung des DLRG-Landesverbandes Hessen (Ref. Bootswesen)

  Testbericht "Pioner Multi" / "Yamaha F 70" (c/o Yamaha, Norway)



Modell bis 2004
Modell ab 2005








 

 




Multi & Honda x x x......x x xxxx xxxxxxxxx .xxxx...xx Multi & Yamaha


Multi & Suzuki

Hier einige Fotos unseres speziellen Multi-Trailers
(Basis 1300 kg, 1 Achse, gebremste Ausführung):


Multi-Aufnahmebügel m. Prallstck.      Robustes und extra hohes Stützrad




Ausführung: Geschützte Langauflagen, Stützrad, Windenstand mit Handwinde, Sliprollen, ausziehbarer
Beleuchtungsträger, Ersatzrad, mittige Gangway, Kugelkopfkupplung, TÜV
Optionales Zubehör: Gepolsterte Seitenträger/Sliphilfe, höhenverstellbare Zugoese/Kugelkopfkupplung,
Trailerkasten, Umrüstung für 100 km/h-Zulassung


Auf Wunsch ist der Trailer auch mit einfacher (li) oder höhenverstellbare LKW-Zugoese (re) lieferbar,
auch natürlich in austauschbarer Version (Zugoese/Kugelkopfkupplung)

Mit diesem Trailer wird ein schnelles und problemloses Auf- und Abslippen des "Multis" ermöglicht.




Mögl. Montage auf dem Targabügel: Beleuchtung, Blaulicht, Rundumlicht, Suchscheinwerfer, Arbeits-
scheinwerfer, Flaggenmast oder -halter, Signalhorn, Antennen usw.



Rückenlehne mit Polsterrolle               Edelstahl-Winde für die Bugklappe


Grosse Doppel-Konsole m. Mittelschaltung, auf Wunsch m. Windschutzscheibe u. Bügel lieferbar .........................


Doppelkonsole mit Mittelschaltung und div. Armaturen ..........
 

Neue (kleine) Steuerkonsole (ab 2005)           Geräumige Staufächer in beiden Konsolen


Neu in 2010: Zusätzlicher Sitz-/Staukasten aus robustem Kunststoff...


.
..oder aus Aluminium (Sonderanfertigung). Passend abgerundet für den Bugbereich (s.o.)...
...oder passend für den Heckbereich (BB)



Pinnensteuerung ist selbstverständlich auch möglich
.......



Rettungs-/Griff-/Halteleine für den Einsatz als Rettungsboot




Reine Sonderanfertigungen sind selbstverständlich auch möglich, z. B. Einbau von 50-ltr.-Tank,
Anfertigung von
Rammschutzbügeln, fachmännisch angebrachte Schriftzüge, Montage von Propellerschutzringen, Anfertigung von
(abnehmbaren) Einstiegshilfen, stabilen Schleppbuegeln, teil- und abnehmbare Lichtmasten, versch. Steuersitze,
unter Deck eingebaute Lenzpumpen, Spezial-Auf-, Ein- und Anbauten aller Art - ganz nach Ihren individuellen
Wünschen. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!


Für BRD: Das Pioner Multi ist vom "Zentrum für Sicherheitstechnik" geprüft, zugelassen und zertifiziert als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot für die gewerbliche Schiffahrt (DIN EN 1914) sowie als Boot für die Feuerwehr (DIN 14961).



Steigen Sie ein! HIER geht's zur virtuellen Multi-Probefahrt!



Und hier weitere Fotos aus unserer umfangreichen "Multi"-Fotogallery:



Modell bis 2004 ____________________________________________Modell ab 2005 (Prototyp-Entwurf)

Transport & Arbeit xxx x..x xxx Baden xxxxxxxxxxxxx xxx xxxxx x.xxxxxxTauchen


Wasserski & Funxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Party & Angeln



Fischen, Angeln & Jagen



Problemloses Be- und Entladen, grosszügiges Platzangebot


Rettungsdienst & Wasserwacht & Regattadienst


Polizei                                                                   Feuerwehr, Katastrophenschutz



Personensuche mit Rettungshund auf dem Steinhuder Meer (Johanniter-Unfall-Hilfe Hannover)


Hundestaffel Oldenburg auf Vermisstensuche
............Hochwassereinsatz


Personenbergung


74 cm breite, rollstuhlgerechte Bugklappe


PKW-Bergung (Foto: SKN Norden)







Landung am Sandstrand mit Steinen, Muscheln, Glas? Kein Problem!!


Das Pioner Multi am Anleger: Immer ein Hingucker!




Flying Multi in der Luft...                                         Am Tag...

...und in der Nacht.



...............................................................................und natürlich auch über`s Wasser








Ausreichend Stauraum für Tank, Batterie und anderes Zubehör



Mit Bravour überstanden: Jungfernfahrt des neuen Multi-Prototyps in Norwegen (2003)


Rollstuhlgerechte Bugklappe (74 cm breit) .. x x.x Spezialumbauten für Rollstuhlfahrer






Sicherer Fahrspass pur! .......................................................Super Lagestabilität auf dem Wasser



Bootsübergabe des 2. Einsatzbootes im Juni 04: DLRG-Schulungsstätte Hessen-Nord in Waldeck am
Edersee. Gruss an Herrn Klaus Schulze!



Hochwassereinsatz in Schottland: Rettung einer Schafherde (Nice greetings to Alan)


Stapellauf der Feuerwehr/DLRG am Titisee ............... Unser Partner im Saarland: Herr Schröteler


Moin Moin und liebe Grüsse zur Hieve! ............     .    Einsatz von Bard-Services im Offshore-Windpark


Grüsse auch nach München zu www.tauchdienste.de
an Herrn Müller


Die DLRG im Einsatz: OG Lohfelden,                                               die DLRG Hannover,                       


               die DLRG Hochheim,                                                   ...und die DLRG Braunschweig


Die Hannoveraner Johanniter-Unfall-Hilfe auf dem Kirchentag 09 in Bremen (li) und auf Streifenfahrt beim
Sanitätsdienst auf dem Maschsee


Die Feuerwehr Hoerstel bei einer Tauchübung            Die Feuerwehr Sehnde legt eine Oelsperre aus


Die Feuerwehr Haltern im Einsatz mit Suchhund


Liebe Grüsse nach Port Carmargue (Frankreich)


Hummel Hummel zum THW HH-Harburg, die mit ihren "Multis" u. a. bei vielen Regatten "am Start" sind,


...und auch den Stapellauf der "Aida Diva" in Hamburg unterstützt haben.


"Multis" warten auf ihren Einsatz für den hessischen Katastrophenschutz
 


  Leistungsbeschreibung des DLRG-Landesverbandes Hessen (Ref. Bootswesen)

  Ausstattungs- und Zubehöroptionen

  Testbericht "Pioner Multi" / "Yamaha F 70" (c/o Yamaha, Norway)
 

Steigen Sie ein! HIER geht's zur virtuellen Multi-Probefahrt!
Letzte Chance vor Seitenende...


Für BRD: Das Pioner Multi ist vom "Zentrum für Sicherheitstechnik" geprüft, zugelassen und zertifiziert als Personenfähre, als Bei-, Arbeits- und Rettungsboot für die gewerbliche Schiffahrt (DIN EN 1914) sowie als Boot für die Feuerwehr (DIN 14961).


Standardausstattung: Bugklappe mit Edelstahl-Winde, Motorspiegel, Haltegriffe innen, jeweils 2 Kran-/Schlepp-/Heißaugen an Bug u. Heck, geräumige Sitz-/Staukiste (achtern), 3 Staufächer, Automatik-Selbstlenzer, Lenzgräben, Haltebuchten f. Tauchflaschen, Fender  o. ä., rutschfeste Bodenplatte

Optionales Zubehör: Steuerkonsole (gross od. klein), Windschutzscheibe (gross od. klein), Schutzbügel f. Windschutzscheibe, kleiner oder grosser, klappbarer Targabügel mit Beleuchtung usw., Rückenlehne mit Polster, extra Sitz-/Staukästen, Edelstahl-Handreling, Persenninge, Polsterkissen usw. Sonst. auf Anfrage (Spezial-Trailer, Bimini-Top, Propellerschutzring, Schleppbügel usw.).
Eine ausführliche optionale und individuelle Ausstattungs- und Zubehörliste können Sie HIER downloaden.

 

Technische Daten (Modell ab 2007)

Länge
Breite
Gewicht
max. Pers. / kg
max. Motor kW / PS
Schaftlänge
Standard-Farben
CE-Zertifizierungsklasse
GS-Prüfbescheinigungen

--- 5,05 m
2,03 m
330 kg
8 (1.200 kg) bzw. 6 (GS)
58,8 / 80 bzw. 51,4 / 70 (GS)
lang
marmorweiss, dunkelgrau
C
DIN EN 1914
und DIN 14961 (Feuerwehr)


Prototyp